源头遏制事故!最全德州交管工作重点涉及三四轮车、面包车及头盔佩戴

作者:超级管理员  发布时间:2022-09-06  浏览量:2

  源头遏制事故!最全德州交管工作重点涉及三四轮车、面包车及头盔佩戴7月28日,德州市安委会印发《德州市加强道路交通安全管理重点工作实施方案》。通过相关活动开展,突出问题导向、需求导向、目标导向、效果导向,狠抓隐患风险化解,全力推动事故总量有效压降、较大事故有效防控、重特大事故有效遏制,为保护人民群众生命财产安全和推动道路交通安全高质量发展提供有力保障。

  (一)全面落实交通安全设施“三同时”制度。推进道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,提升完善安全设施,优化通行环境。

  (二)全面加强重点车辆管理。针对农村地区违规三轮、四轮车,面包车等易引发群死群伤道路交通事故的车辆,压实属地责任,综合施策,形成管控合力,有效预防严重道路交通事故。

  (三)全力治理重点交通违法行为。针对驾乘摩托车、电动自行车不戴安全头盔等易造成事故人员死亡和受伤的道路交通违法行为,发挥全社会力量,协调共治、确保安全。

  自然资源、住建、公安交警、交通运输、城市管理、公路事业发展等部门,应当建立事先会商、事中监督、事后验收工作机制,在新建、改建、扩建道路时,自然资源以及道路建设部门应落实“三同时”要求,对道路交通安全设施达不到规定标准的,不得通过竣工验收或擅自通车。严禁设计、施工过程中违反标准规定擅自取消安全设施或降低标准,构成犯罪的移送司法机关依法追究刑事责任。公安、交通运输、公路事业发展等部门要结合交通流量和事故情况等因素,加快风险较高路段的隐患治理,深化农村地区“千灯万带”示范工程,针对交通事故易发多发的平交路口、险要路段实施“三必上”(路侧险要路段完善警告标志、减速带、路侧护栏)、“五必上”(平交路口完善警告标志、交通标线、减速带、警示桩、信号灯)安全改造。

  全市农村地区违规三轮、四轮车保有量巨大,且驾驶人大多安全驾驶意识差、驾驶技能低,违法载人多发,极易造成群死群伤交通事故。要对全市农村地区违规三轮、四轮车落实“两办、两限、两查、两补”管理措施。

  “两办”即:合规的三轮、四轮车(已列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》,车辆性能符合机动车安全技术标准,能够依法登记挂牌)要及时办理注册登记,悬挂机动车号牌上道路行驶,要教育引导群众购买更换合规车辆。驾驶合规的三轮、四轮车要取得相应的驾驶资格,即取得机动车驾驶证。

  “两限”即:限制销售违规三轮、四轮车,限制违规三轮、四轮车通行区域。全市各级各有关部门要严格落实《德州市人民政府关于加强违规电动三轮四轮车管理的通告》(德政字〔2021〕35 号)有关要求:“禁止生产、销售违规电动三轮、四轮车。自 2021 年 10 月 1 日起,违规生产、销售的,由执法部门依法查处。构成犯罪的,依法追究刑事责任。任何单位和个人不得新增违规电动三轮、四轮车”“对 2021 年 10 月 1 日前购买的违规电动三轮、四轮车设置过渡期,过渡期截至 2023 年 12 月31 日。过渡期内上道路行驶时,应当遵守相关通行规定(含限行规定)”。市县两级市场监管部门要加大对销售违规三轮、四轮车的查处力度,对发现的销售违规三轮、四轮车的行为要依法予以处罚,杜绝新增存量。各县(市、区)要参照中心城区模式,尽快出台通告,采取分区域、分阶段的形式,推进违规三轮、四轮车限行管理措施,逐步限制其通行空间,规范通行秩序。

  “两查”即:严查三轮、四轮车超员载人和违法载人。载人违规三轮、四轮车,限定乘坐 2 人,即包括驾驶员在内不能超过 2 人,严禁超员。载货违规三轮、四轮车,车斗内严禁载人。合规的三轮、四轮车同样严禁超员载人和违法载人。要深化开展“三见面一建档一喷涂”工作,严格落实见人、见车、见村干部要求,与驾驶人逐一见面,面对面开展宣传教育并签订安全承诺书。同时,在载人的违规三轮、四轮车车身统一喷涂“限乘 2 人”;在载货的违规(含合规)三轮、四轮车车身统一喷涂“严禁载人”。各县(市、区)公安机关要强化对农村地区超员载人、违法载人等交通违法行为的查处力度,做到依法依规予以处罚,或带至大队及办案区进行调查和教育,调查教育后,通知驾驶人所在村庄(社区)的支部书记或主任以及单位负责人予以带回,并将情况及时抄送有关部门,纳入考核。要积极推动通过利用村庄主要出入口高清视频监控系统等科技手段,及时发现违法行为并推送查处,实施精准查处。

  “两补”即:补驾驶技能教育、补伤亡交通事故警示教育。各县(市、区)、各乡镇(街道)政府要充分利用交警执法站、农村劝导站、交通治超站等场所,在乡镇、主要村庄驻地,

  按照每 1.5 万人 1 处的标准,建设农村交通安全教育服务点。教育服务点应配备必要的桌椅、橱柜、视频播放设备以及饮水机等群众服务设施。教育服务点应由从辖区村干部、公安机关民辅警、交通及城管工作人员、村庄网格员(综治员)中配备兼(专)职工作人员,并由乡镇干部轮流参与值班,保持常态化运转。公安机关车管部门根据农村地区电动三轮、四轮车以及拖拉机、农用车驾驶人年龄结构、知识基础等特点,编发安全驾驶基础性教材指南和考试题库。由兼(专)职工作人员通过在交通安全教育服务点定期授课的形式,提升农村地区电动三轮、四轮车以及拖拉机、农用车等驾驶人安全驾驶技能。同时,组织参训群众进行考试,对考试不合格的予以再培训,直至考试合格。

  各县(市、区)、各乡镇(街道)政府要在教育服务点每天组织辖区群众轮流观看本地近年来的伤亡交通事故警示教育片,以身边血的教训教育身边人,督促安全文明出行,做到警钟长鸣。对群众警示教育要每季度 1 次,并建立警示教育工作台账,录入系统,动态管理。

  在村庄(社区),村庄(社区)负责人要开展面包车“三见面一建档”摸底排查,彻底摸清车辆状况、使用人员、车辆用途、行驶线路等基础信息,建立基础信息台账,并录入文明出行劝导系统,通过系统实现动态管理。村庄(社区)的负责人和安全管理人员要熟悉本辖区面包车数量、用途、驾驶人等基本情况,强化对接送务工人员车辆驾驶人的安全宣传和超员、酒驾醉驾、驾乘车辆不系安全带等交通违法行为的劝导力度,杜绝车辆“带病上路”。在用工单位(工地),各级住建、城市管理、交通、公路事业发展等部门要压实安全主体责任,辖区建筑施工、园林绿化企业和项目管理单位要加强内部管理,教育务工人员使用、租用合规车辆出行,严禁车辆存在酒后驾驶、疲劳驾驶、驾乘车辆不系安全带、超员、超速、非法改装等交通违法行为以及乘坐低速载货汽车、三轮汽车、电动三轮四轮车出行。

  “六查”即:公安交警部门利用“必查岗”,对面包车是否存在酒驾、超速、超员、疲劳驾驶、不系安全带等违法行为和是否接受警示教育等“一车六查”,并对发现的交通违法行为依法处罚。

  各县(市、区)要综合施策,提升驾乘摩托车、电动自行车安全头盔佩戴率。各县(市、区)党委政府要对驾乘摩托车、电动自行车佩戴安全头盔工作进行专项部署,要通过宣传教育、劝导纠正等措施,督促驾乘摩托车、电动自行车人员自觉佩戴。各乡镇(街道)、村庄(社区)、单位(部门)要把本单位、本部门人员佩戴工作作为日常安全管理的重要内容,强化日常的管理和教育。各级公安交警部门要强化对驾乘摩托车、电动自行车不戴安全头盔违法行为查处和劝导力度,并将查处情况及时通报相关部门。市县两级教体部门要与辖区各学校逐一签订责任状,加强学生上放学期间和日常的管理,教育学生自觉遵守交通法律法规,按照规定骑行电动自行车和佩戴安全头盔,压实学校安全责任。各县(市、区)要把乡镇(街道)、村庄(社区)、单位(部门)人员头盔佩戴工作纳入工作考核通报内容,并落实约谈、文明单位扣分等联合惩戒措施。

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